当公共汽车经过瓦兹海村时，杜希·冈蒂（Dushi Gunty），重庆（Chongqing）和驾驶员王杨（Wang Yong）在同意以前的电话时停下了汽车。张海森村民等着，拉了南瓜和鸡蛋，已经装满了道路旁边。 “不用担心，今天绝对是快速稳定的。”在熟练地将一些大型产品装载在汽车中后，王Yong迎接了张·海森（Zhang Haisheng）并扔了它。 Wang Yong已从Dashixiangchang市运行了七到八年，到达该国的几个客运村庄，例如Huazhai村和设计人民。不久前，他获得了一个新职位：零件时间合作伙伴。 “ Passensence的运输继续照常运作，同时帮助村民采取产品并宣布交付！”王杨说。 分销成本很高，限制了农村物流的发展。 2024年，Jin Jang成为了飞行员区和Chungkin县的第一批。县协调了为县一级联合配送中心，市政府共产党中心和乡村一级的综合便利服务站建造三级农村物流服务系统。它还通过“农业旅客 +邮件交付”的便利服务扩大了农村物流的“乘客和邮政总线”的扩展，从而扩展了农村物流的“毛细血管”，从而降低了农村物流的整体成本，并减少了少数农产品的“最后一位”的农产品和工业和工业和工业和行业。 “ Corro的路线还不那么饱，因此我可以提供明确的交货并帮助将一些散装产品带到路上。这绝对很好。WangYong说。 集成邮政和快递公司业务的Dianjiang“ Post Express”特征“ Postman” Postman“ Postman”，减少了每天管理每个村庄的县城市的分配时间，增加NG交付效率提高50％。 Dianjiang根据特定的分配需求创新了直接的负载分配路线，重点是提高服务效率，并设有联合级别的分配中心 - 直接到达市政当局和几个行政村庄。该县还定制了五个专用的农业和分销物流线，以提供更有利的价格和更保证的守时的定制交付服务。 “物流服务的这种变化决定将公司倒退。” Chongqing Yiyang部门销售有限公司，位于公司仓库有限公司的Ltd.，位于Dianjiang County的Changglong市，熟练地充满了公司的肝脏和几种农业工具。它的产品通过在线平台在全国范围内出售，这使您每天平均获得1,500个订单。为了提高交付效率，本地邮政服务提供专用的线路服务指定给公司的冰。 Lee Ying说：“特殊的邮件运送车停在仓库门口。装载后，它直接带到县物流的送货中心。效率要快得多。” 常规时间，固定点和固定线的“邮政运输”改善了进入村庄的时间表，精度和安全性。 “戴安江县运输委员会副主任兼邮政总监Huang Jun表示，2024年的飞行员，该县联合交付的合并率已达到92.9％，县和城市之间的运输量减少了一个小时，一小时，以及大约35％的Chong and Courties and Courties and Courties，Chong的分布成本。 （Zhang Guosheng Huang Hanxin Reporter） （编辑：Liu Xijie，Bo Chendi） 分享以向更多人展示